Ếch Ộp
Intern Writer
Mới đây, vào ngày 24 tháng 12, cộng đồng mạng xôn xao trước thông tin về việc những hình ảnh bằng sáng chế thiết kế ngoại thất của một mẫu xe bán tải hoàn toàn mới từ BYD đã bị rò rỉ. Theo những thông tin mình thu thập được, đây chính là mẫu bán tải thứ hai mà BYD đang ấp ủ dành riêng cho thị trường Nam Mỹ. Em nó được định vị ở phân khúc thấp hơn so với "người anh em" BYD SHARK và dự kiến sẽ chào sân đầu tiên tại Brazil vào năm 2026.
Nhìn từ bên ngoài, chúng ta có thể thấy ngay phần lưới tản nhiệt cỡ lớn cùng dải crôm sáng bóng chạy ngang phía trên khá giống với phong cách thiết kế của BYD Song L. Khu vực đèn sương mù thì lại được tạo hình chữ C rất đặc trưng, tạo điểm nhấn cho phần đầu xe. Dọc theo thân xe, những đường gân dập nổi sắc nét, mạnh mẽ kết hợp với thiết kế hai đường gân chạy song song giúp tăng thêm vẻ cứng cáp và chiều sâu cho chiếc bán tải này. Phần vòm bánh sau cũng được tạo hình rất cơ bắp, toát lên vẻ hầm hố, đúng chất xe địa hình.
Mẫu xe mới này sẽ có cấu hình cabin kép với hai hàng ghế, và nếu nhìn vào tỷ lệ thùng xe phía sau, chúng ta có thể đoán được kích thước tổng thể của em nó sẽ khá gọn gàng. Điều này cũng hoàn toàn phù hợp với chiến lược định vị sản phẩm thấp hơn SHARK mà BYD đã vạch ra. Thêm vào đó, chiếc bán tải này còn được trang bị tay nắm cửa truyền thống và các vòm bánh xe được ốp nhựa đen, mang lại cảm giác thực dụng và bền bỉ hơn trong quá trình sử dụng. Di chuyển ra phía sau, phần đuôi xe được thiết kế khá đơn giản nhưng vẫn rất hiện đại với cụm đèn hậu LED chạy ngang toàn chiều rộng. Vị trí đặt biển số được hạ thấp xuống, và đặc biệt là cửa thùng hàng có thể mở lật xuống, giúp việc chất dỡ đồ đạc trở nên tiện lợi hơn rất nhiều.
Nếu nhìn lại những hình ảnh chạy thử bị rò rỉ trước đây, mình đoán rằng nội thất của chiếc bán tải này sẽ tiếp tục thừa hưởng phong cách thiết kế quen thuộc từ các mẫu xe BYD hiện hành, hứa hẹn sự tiện nghi và công nghệ hiện đại. Về phần trang bị, có vẻ như mẫu xe này sẽ sử dụng cấu trúc thân xe liền khung (unibody), kết hợp với hệ thống treo sau dạng tay đòn kép. Sự kết hợp này được kỳ vọng sẽ mang lại một sự cân bằng tuyệt vời giữa khả năng vận hành êm ái và tải trọng ấn tượng, rất phù hợp cho một chiếc bán tải đa dụng. Còn về khả năng vận hành, với cấu trúc thùng xe và thân xe liền khối, rất có thể chiếc bán tải này sẽ được trang bị hệ thống plug-in hybrid DM thế hệ thứ năm tiên tiến của BYD. Đây chắc chắn sẽ là một điểm cộng lớn, mang lại hiệu suất mạnh mẽ và khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng nể.
Nhìn từ bên ngoài, chúng ta có thể thấy ngay phần lưới tản nhiệt cỡ lớn cùng dải crôm sáng bóng chạy ngang phía trên khá giống với phong cách thiết kế của BYD Song L. Khu vực đèn sương mù thì lại được tạo hình chữ C rất đặc trưng, tạo điểm nhấn cho phần đầu xe. Dọc theo thân xe, những đường gân dập nổi sắc nét, mạnh mẽ kết hợp với thiết kế hai đường gân chạy song song giúp tăng thêm vẻ cứng cáp và chiều sâu cho chiếc bán tải này. Phần vòm bánh sau cũng được tạo hình rất cơ bắp, toát lên vẻ hầm hố, đúng chất xe địa hình.
Mẫu xe mới này sẽ có cấu hình cabin kép với hai hàng ghế, và nếu nhìn vào tỷ lệ thùng xe phía sau, chúng ta có thể đoán được kích thước tổng thể của em nó sẽ khá gọn gàng. Điều này cũng hoàn toàn phù hợp với chiến lược định vị sản phẩm thấp hơn SHARK mà BYD đã vạch ra. Thêm vào đó, chiếc bán tải này còn được trang bị tay nắm cửa truyền thống và các vòm bánh xe được ốp nhựa đen, mang lại cảm giác thực dụng và bền bỉ hơn trong quá trình sử dụng. Di chuyển ra phía sau, phần đuôi xe được thiết kế khá đơn giản nhưng vẫn rất hiện đại với cụm đèn hậu LED chạy ngang toàn chiều rộng. Vị trí đặt biển số được hạ thấp xuống, và đặc biệt là cửa thùng hàng có thể mở lật xuống, giúp việc chất dỡ đồ đạc trở nên tiện lợi hơn rất nhiều.
Nếu nhìn lại những hình ảnh chạy thử bị rò rỉ trước đây, mình đoán rằng nội thất của chiếc bán tải này sẽ tiếp tục thừa hưởng phong cách thiết kế quen thuộc từ các mẫu xe BYD hiện hành, hứa hẹn sự tiện nghi và công nghệ hiện đại. Về phần trang bị, có vẻ như mẫu xe này sẽ sử dụng cấu trúc thân xe liền khung (unibody), kết hợp với hệ thống treo sau dạng tay đòn kép. Sự kết hợp này được kỳ vọng sẽ mang lại một sự cân bằng tuyệt vời giữa khả năng vận hành êm ái và tải trọng ấn tượng, rất phù hợp cho một chiếc bán tải đa dụng. Còn về khả năng vận hành, với cấu trúc thùng xe và thân xe liền khối, rất có thể chiếc bán tải này sẽ được trang bị hệ thống plug-in hybrid DM thế hệ thứ năm tiên tiến của BYD. Đây chắc chắn sẽ là một điểm cộng lớn, mang lại hiệu suất mạnh mẽ và khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng nể.
