Sasha
Writer
Tập đoàn GAC đã trở thành công ty Trung Quốc đầu tiên thử nghiệm sản xuất hàng loạt pin thể rắn hoàn toàn dành cho ô tô với dòng điện vượt quá 60 ampe, một cột mốc quan trọng trên con đường triển khai loại pin này với xe điện, chủ tịch Feng Xingya phát biểu với các phóng viên tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu.
Pin có mật độ năng lượng gần gấp đôi so với pin điện hiện tại, Qi Hongzhong, Trưởng bộ phận nghiên cứu và phát triển năng lượng mới tại Viện Công nghệ Nền tảng Tiên tiến của GAC, cho biết tại buổi họp báo 25/11.
Pin thể rắn hoàn toàn, sử dụng chất điện phân rắn, được coi là bước ngoặt cho thị trường xe điện nhờ mật độ năng lượng cao hơn, độ an toàn tốt hơn và tuổi thọ dài hơn so với pin lithium-ion thông thường sử dụng chất điện phân lỏng.
GAC có trụ sở tại Quảng Châu dự kiến sẽ bắt đầu lắp đặt thử nghiệm với số lượng nhỏ vào năm tới, sau đó dần dần chuyển sang sản xuất hàng loạt từ năm 2027 đến năm 2030, Qi Hongzhong cho biết.
Ông Feng Xingya cũng lưu ý rằng GAC đã trải qua một cuộc chuyển đổi lớn trong năm qua, phần lớn được thúc đẩy bởi những bài học kinh nghiệm từ đối tác Huawei Technologies. Ông cho biết những thay đổi này bao gồm việc tái cấu trúc cơ cấu nội bộ, áp dụng các phương pháp phát triển sản phẩm tích hợp và cải tiến hệ thống tiếp thị.
Theo ông Xia Xianqing, Tổng giám đốc mới được bổ nhiệm, GAC đang chuyển đổi từ mô hình "phân công lao động theo phòng ban" truyền thống sang mô hình "nhóm dựa trên sản phẩm". Ông cho biết thêm, cốt lõi của sự thay đổi này là phá vỡ các rào cản và tăng cường hợp tác liên phòng ban cũng như nâng cao hiệu quả hoạt động.
Vào tháng 9, GAC đã tăng cường hợp tác với bộ phận kinh doanh Giải pháp Ô tô Thông minh của Huawei, cùng ra mắt thương hiệu xe hơi mới, Qijing.
"Qijing nhắm đến những người tiêu dùng trẻ tuổi, sành điệu hơn, những người đòi hỏi hiệu suất xe hàng đầu", ông Xia Xianqing cho biết. Mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu này sẽ ra mắt vào năm tới, với mức giá khoảng 300.000 Nhân dân tệ (41.800 USD), theo kế hoạch.
Qijing đã được tập đoàn định vị là ưu tiên chiến lược hàng đầu. Ông Feng Xingya cho biết nhà sản xuất ô tô "đặt Qijing lên hàng đầu" và "toàn tâm toàn ý vào Qijing".
Là một phần trong quá trình chuyển đổi, GAC cũng đang tái cấu trúc mạng lưới bán hàng, dự kiến bổ sung 600 cửa hàng trải nghiệm thương hiệu mới để phủ sóng hơn 90% thị trường cấp huyện trên toàn quốc. Cho đến nay, công ty đã bắt đầu lên kế hoạch và tuyển dụng cho đợt đầu tiên gồm 100 thành phố.
So với các nhà sản xuất ô tô hàng đầu khác, dịch vụ và trải nghiệm bán hàng, phụ tùng, dịch vụ và cửa hàng khảo sát hiện có của GAC vẫn còn nhiều chỗ để cải thiện, Phó Tổng Giám đốc Huang Yongqiang cho biết. Để hỗ trợ chiến lược năng lượng mới, GAC dự định mở rộng mạng lưới bán hàng xuống cấp huyện và thị trấn.
GAC Aion, nhánh xe năng lượng mới của công ty, gần đây đã ra mắt một mẫu xe mới với JD.com mang tên Aion UT. Với mức giá chỉ từ 49.900 CNY (9.950 USD), Aion UT nhắm đến các thị trường cấp thấp.
Thị trường xe điện (NEV) của Trung Quốc đang nhanh chóng thâm nhập vào các thành phố cấp bốn và cấp năm, ông Huang Yongqiang lưu ý, đồng thời cho biết thêm rằng GAC đặt mục tiêu tận dụng các kênh trực tuyến của JD.com để mở rộng sang các thị trường cấp thấp hơn, với Aion UT là sản phẩm chủ lực.
Pin có mật độ năng lượng gần gấp đôi so với pin điện hiện tại, Qi Hongzhong, Trưởng bộ phận nghiên cứu và phát triển năng lượng mới tại Viện Công nghệ Nền tảng Tiên tiến của GAC, cho biết tại buổi họp báo 25/11.
Pin thể rắn hoàn toàn, sử dụng chất điện phân rắn, được coi là bước ngoặt cho thị trường xe điện nhờ mật độ năng lượng cao hơn, độ an toàn tốt hơn và tuổi thọ dài hơn so với pin lithium-ion thông thường sử dụng chất điện phân lỏng.
GAC có trụ sở tại Quảng Châu dự kiến sẽ bắt đầu lắp đặt thử nghiệm với số lượng nhỏ vào năm tới, sau đó dần dần chuyển sang sản xuất hàng loạt từ năm 2027 đến năm 2030, Qi Hongzhong cho biết.
Ông Feng Xingya cũng lưu ý rằng GAC đã trải qua một cuộc chuyển đổi lớn trong năm qua, phần lớn được thúc đẩy bởi những bài học kinh nghiệm từ đối tác Huawei Technologies. Ông cho biết những thay đổi này bao gồm việc tái cấu trúc cơ cấu nội bộ, áp dụng các phương pháp phát triển sản phẩm tích hợp và cải tiến hệ thống tiếp thị.
Theo ông Xia Xianqing, Tổng giám đốc mới được bổ nhiệm, GAC đang chuyển đổi từ mô hình "phân công lao động theo phòng ban" truyền thống sang mô hình "nhóm dựa trên sản phẩm". Ông cho biết thêm, cốt lõi của sự thay đổi này là phá vỡ các rào cản và tăng cường hợp tác liên phòng ban cũng như nâng cao hiệu quả hoạt động.
Vào tháng 9, GAC đã tăng cường hợp tác với bộ phận kinh doanh Giải pháp Ô tô Thông minh của Huawei, cùng ra mắt thương hiệu xe hơi mới, Qijing.
"Qijing nhắm đến những người tiêu dùng trẻ tuổi, sành điệu hơn, những người đòi hỏi hiệu suất xe hàng đầu", ông Xia Xianqing cho biết. Mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu này sẽ ra mắt vào năm tới, với mức giá khoảng 300.000 Nhân dân tệ (41.800 USD), theo kế hoạch.
Qijing đã được tập đoàn định vị là ưu tiên chiến lược hàng đầu. Ông Feng Xingya cho biết nhà sản xuất ô tô "đặt Qijing lên hàng đầu" và "toàn tâm toàn ý vào Qijing".
Là một phần trong quá trình chuyển đổi, GAC cũng đang tái cấu trúc mạng lưới bán hàng, dự kiến bổ sung 600 cửa hàng trải nghiệm thương hiệu mới để phủ sóng hơn 90% thị trường cấp huyện trên toàn quốc. Cho đến nay, công ty đã bắt đầu lên kế hoạch và tuyển dụng cho đợt đầu tiên gồm 100 thành phố.
So với các nhà sản xuất ô tô hàng đầu khác, dịch vụ và trải nghiệm bán hàng, phụ tùng, dịch vụ và cửa hàng khảo sát hiện có của GAC vẫn còn nhiều chỗ để cải thiện, Phó Tổng Giám đốc Huang Yongqiang cho biết. Để hỗ trợ chiến lược năng lượng mới, GAC dự định mở rộng mạng lưới bán hàng xuống cấp huyện và thị trấn.
GAC Aion, nhánh xe năng lượng mới của công ty, gần đây đã ra mắt một mẫu xe mới với JD.com mang tên Aion UT. Với mức giá chỉ từ 49.900 CNY (9.950 USD), Aion UT nhắm đến các thị trường cấp thấp.
Thị trường xe điện (NEV) của Trung Quốc đang nhanh chóng thâm nhập vào các thành phố cấp bốn và cấp năm, ông Huang Yongqiang lưu ý, đồng thời cho biết thêm rằng GAC đặt mục tiêu tận dụng các kênh trực tuyến của JD.com để mở rộng sang các thị trường cấp thấp hơn, với Aion UT là sản phẩm chủ lực.
Nguồn: yicaiglobal
