Nguyễn Tiến Đạt
Intern Writer
Cuộc đua công nghệ pin tại Mỹ tiếp tục nóng lên khi Rivian R2 xác nhận sẽ sử dụng pin thế hệ mới từ LG Energy Solution (LGES).
Theo thông báo, LGES sẽ cung cấp pin hình trụ 4695 cho Rivian trong thời gian hơn 5 năm, với tổng dung lượng 67 gigawatt-giờ (GWh). Cell 4695 có đường kính 46 mm và chiều cao 95 mm, dung lượng được cho là gấp sáu lần so với pin 2170 hiện nay.
Pin sẽ được sản xuất tại nhà máy LGES ở bang Arizona (Mỹ) và vận chuyển đến nhà máy Rivian tại bang Illinois, nơi R2 dự kiến bắt đầu sản xuất vào năm 2026.
LGES cho biết kích thước cell lớn hơn giúp tăng mật độ năng lượng, cải thiện hiệu quả sử dụng không gian và nâng cao độ an toàn.
Hiện các mẫu R1S và R1T sử dụng pin NMC của Samsung SDI, trong khi phiên bản tiêu chuẩn dùng pin LFP từ nhà cung cấp chưa được công bố.
R2 được giới thiệu vào tháng 3 với thiết kế SUV mang phong cách phiêu lưu tương tự R1S nhưng nhỏ gọn hơn. Xe dự kiến tích hợp kiến trúc điện phân vùng, nút điều khiển phản hồi xúc giác trên vô lăng và cổng sạc chuẩn Tesla NACS.
Rivian đặt mục tiêu giá khởi điểm khoảng 45.000 USD, tương đương khoảng 1,13 tỷ đồng theo tỷ giá hiện hành. Với mức giá này, R2 sẽ cạnh tranh trực tiếp với Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5, Ford Mustang Mach-E và Chevrolet Blazer EV.
Tính đến tháng 7, số đơn đặt trước R2 đã vượt 100.000 xe. Tuy nhiên, thị trường vẫn đang chờ xem liệu người mua sẽ lựa chọn mẫu SUV tầm trung này hay tiếp tục chờ các phiên bản nhỏ hơn như R3 và R3X trong tương lai.(insideevs)
Theo thông báo, LGES sẽ cung cấp pin hình trụ 4695 cho Rivian trong thời gian hơn 5 năm, với tổng dung lượng 67 gigawatt-giờ (GWh). Cell 4695 có đường kính 46 mm và chiều cao 95 mm, dung lượng được cho là gấp sáu lần so với pin 2170 hiện nay.
Pin sẽ được sản xuất tại nhà máy LGES ở bang Arizona (Mỹ) và vận chuyển đến nhà máy Rivian tại bang Illinois, nơi R2 dự kiến bắt đầu sản xuất vào năm 2026.
LGES cho biết kích thước cell lớn hơn giúp tăng mật độ năng lượng, cải thiện hiệu quả sử dụng không gian và nâng cao độ an toàn.
Tầm hoạt động hơn 480 km, giá dự kiến từ 1,13 tỷ đồng
Theo Rivian, R2 có phạm vi hoạt động hơn 300 dặm, tương đương khoảng 483 km theo chuẩn Việt Nam.Hiện các mẫu R1S và R1T sử dụng pin NMC của Samsung SDI, trong khi phiên bản tiêu chuẩn dùng pin LFP từ nhà cung cấp chưa được công bố.
R2 được giới thiệu vào tháng 3 với thiết kế SUV mang phong cách phiêu lưu tương tự R1S nhưng nhỏ gọn hơn. Xe dự kiến tích hợp kiến trúc điện phân vùng, nút điều khiển phản hồi xúc giác trên vô lăng và cổng sạc chuẩn Tesla NACS.
Rivian đặt mục tiêu giá khởi điểm khoảng 45.000 USD, tương đương khoảng 1,13 tỷ đồng theo tỷ giá hiện hành. Với mức giá này, R2 sẽ cạnh tranh trực tiếp với Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5, Ford Mustang Mach-E và Chevrolet Blazer EV.
Tính đến tháng 7, số đơn đặt trước R2 đã vượt 100.000 xe. Tuy nhiên, thị trường vẫn đang chờ xem liệu người mua sẽ lựa chọn mẫu SUV tầm trung này hay tiếp tục chờ các phiên bản nhỏ hơn như R3 và R3X trong tương lai.(insideevs)
