Xe ô tô Trung Quốc, câu chuyện về "quả bom xịt"

[Thanh Nam]

Trong năm 2023, thị trường xe trong nước liên tục xuất hiện hàng loạt các mẫu xe Trung Quốc với nhiều kiểu dáng và phân khúc khác nhau.
Sự xuất hiện của các hãng xe Trung Quốc, được nhiều người dự đoán sẽ tạo nên cơn sốt cho ngành xe tại Việt Nam.
Tuy nhiên, sau khi hàng loạt các xe Trung Quốc ra mắt "ầm ĩ", thì mọi thứ lại trở nên đi ngược lại hoàn toàn. Doanh số của các mẫu xe trên đều khá thấp, lượng người mua thực tế chiếm không nhiều.
Theo nhiều người doanh số của các mẫu xe này thấp, do định hướng khi ra mắt và mức giá chưa thực sự thu hút.

Wuling Hongguang Mini EV​

Tại thị trường Trung Quốc, Wuling Hongguang Mini EV là mẫu xe được nhiều người lựa chọn sử dụng, bởi thiết kế nhỏ gọn, đi kèm mức giá sở hữu khá rẻ.
TMT Motors đã nhanh chóng mang các bản thử nghiệm của Wuling Hongguang Mini EV về Việt Nam, qua đó tạo được hiệu ứng quan tâm của phần lớn người dùng. Nhiều người kỳ vọng sẽ được sở hữu mẫu xe có mức giá rẻ và nhỏ gọn.
Tuy nhiên, trong sự kiện ra mắt, người dùng đã nhanh chóng "quay xe", bởi mức giá không hề rẻ như kỳ vọng. Bên cạnh đó, do thiếu hạ tầng trạm sạc khiến cho người dùng trong nước cảm thấy ái ngại về việc lựa chọn Wuling Hongguang Mini EV.
Do bị ảnh hưởng bởi những rào cản trên, khiến cho số lượng xe bàn giao tới tay người dùng rất ít, hầu như không hề thấy xe lăn bánh trên đường.

MG RX5​

Ngoài mẫu xe Wuling Hongguang Mini EV, MG RX5 cũng gặp tình trạng tương tự, khi được nhiều kỳ vọng sẽ có mức giá tốt, nhưng thực tế lại trái ngược hoàn toàn.
Ở thời điểm MG rục rịch mang RX5 về nước, người tiêu dùng kỳ vọng rằng giá xe sẽ ở mức khoảng từ 550 - 650 triệu đồng.
Tuy nhiên, thực tế lại khác xa hoàn toàn khi MG Việt Nam công bố mức giá bán từ 739 - 829 triệu đồng, mức giá trên đã khiến cho nhiều người tỏ ra ngán ngẩm, bởi định giá đang ở mức khá cao.
Đặc biệt, khi so sánh với các đối thủ "sừng sỏ" như Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson, thì mức định giá này là không tưởng.
Cách định giá trên của mẫu MG RX5 khiến người dùng liên tưởng tới sự thất bại của mẫu xe MG HS trước đó. Ở thời điểm ra mắt MG HS cũng được MG Việt Nam định giá ở mức giá quá cao, khiến sau đó mẫu xe này dẫn mất tích khỏi thị trường và không được người tiêu dùng quan tâm tới.
Đây có lẽ vẫn là "bài học" mà MG chưa thực sự thấu hiểu khi tham gia vào thị trường Việt Nam. Các dòng xe mới tại Việt Nam nếu không có thương hiệu tốt thì sẽ phải cần một mức giá dễ chịu, và cả hai yếu tố này đều không được MG RX5 đáp ứng.