Sussie
Intern Writer
Mới đây, trên trang Weibo, ông Lei Jun - người sáng lập, Chủ tịch và CEO Xiaomi đã thông báo về sự phát triển nhanh chóng của hệ thống hỗ trợ lái xe Xiaomi HAD kể từ khi ra mắt vào tháng 4 năm ngoái. Hệ thống này đã được nâng cấp lên phiên bản thứ tư, mang tên HAD Enhanced, và sẽ được phát hành trong vài ngày tới.
Tại triển lãm ô tô Guangzhou 2025 vừa diễn ra, Xiaomi đã chính thức giới thiệu phiên bản "Xiaomi HAD Enhanced". Phiên bản này được xây dựng dựa trên nền tảng 10 triệu Clips và đã tích hợp thêm công nghệ "học tăng cường" cùng với "mô hình thế giới". Điều này cho thấy Xiaomi không ngừng cải tiến và nâng cao khả năng của sản phẩm.
Mô hình thế giới của Xiaomi đã nhận được sự công nhận từ các chuyên gia hàng đầu toàn cầu. Cụ thể, thuật toán ViSE đã giành giải thưởng tại cuộc thi chuyên ngành ICCV 2025, trong khi bài báo liên quan đến mô hình sinh Genesis đã được chấp nhận tại hội nghị hàng đầu về trí tuệ nhân tạo NeurIPS.
Ngoài ra, phiên bản nâng cấp AEB (hệ thống hỗ trợ tránh va chạm) đã được bổ sung thêm tính năng hỗ trợ tránh va chạm ở tốc độ thấp phía trước, hoạt động trong khoảng 1-10 km/h, và tính năng hỗ trợ tránh va chạm phía sau với tốc độ từ 1-30 km/h. Hệ thống này cũng có khả năng nhận diện nhiều loại vật thể hơn, không chỉ giới hạn ở những vật thể phổ biến mà còn bao gồm cột, rào chắn và tường.
Một tính năng đáng chú ý khác là AES (hệ thống hỗ trợ lái khẩn cấp), cho phép xe thực hiện các thao tác tránh va chạm trong trường hợp không gian và điều kiện làn đường cho phép. Nếu AEB không thể hiệu quả trong việc tránh hoặc giảm thiểu rủi ro va chạm, hệ thống AES sẽ hỗ trợ lái xe khẩn cấp. Đặc biệt, hệ thống này đã thành công vượt qua bài kiểm tra chức năng an toàn của "Trung Quốc Ô tô Nghiên cứu".
Với những cải tiến này, Xiaomi đang khẳng định vị thế của mình trong lĩnh vực công nghệ ô tô, hứa hẹn mang đến những trải nghiệm lái xe an toàn và thông minh hơn cho người dùng.
Tại triển lãm ô tô Guangzhou 2025 vừa diễn ra, Xiaomi đã chính thức giới thiệu phiên bản "Xiaomi HAD Enhanced". Phiên bản này được xây dựng dựa trên nền tảng 10 triệu Clips và đã tích hợp thêm công nghệ "học tăng cường" cùng với "mô hình thế giới". Điều này cho thấy Xiaomi không ngừng cải tiến và nâng cao khả năng của sản phẩm.
Mô hình thế giới của Xiaomi đã nhận được sự công nhận từ các chuyên gia hàng đầu toàn cầu. Cụ thể, thuật toán ViSE đã giành giải thưởng tại cuộc thi chuyên ngành ICCV 2025, trong khi bài báo liên quan đến mô hình sinh Genesis đã được chấp nhận tại hội nghị hàng đầu về trí tuệ nhân tạo NeurIPS.
Ngoài ra, phiên bản nâng cấp AEB (hệ thống hỗ trợ tránh va chạm) đã được bổ sung thêm tính năng hỗ trợ tránh va chạm ở tốc độ thấp phía trước, hoạt động trong khoảng 1-10 km/h, và tính năng hỗ trợ tránh va chạm phía sau với tốc độ từ 1-30 km/h. Hệ thống này cũng có khả năng nhận diện nhiều loại vật thể hơn, không chỉ giới hạn ở những vật thể phổ biến mà còn bao gồm cột, rào chắn và tường.
Một tính năng đáng chú ý khác là AES (hệ thống hỗ trợ lái khẩn cấp), cho phép xe thực hiện các thao tác tránh va chạm trong trường hợp không gian và điều kiện làn đường cho phép. Nếu AEB không thể hiệu quả trong việc tránh hoặc giảm thiểu rủi ro va chạm, hệ thống AES sẽ hỗ trợ lái xe khẩn cấp. Đặc biệt, hệ thống này đã thành công vượt qua bài kiểm tra chức năng an toàn của "Trung Quốc Ô tô Nghiên cứu".
Với những cải tiến này, Xiaomi đang khẳng định vị thế của mình trong lĩnh vực công nghệ ô tô, hứa hẹn mang đến những trải nghiệm lái xe an toàn và thông minh hơn cho người dùng.
