500 triệu cho slot đỗ ôtô điện 43 năm: Đáng mua không?

[Hoàng Đức]

Cách đây không lâu, có một nhà đầu tư bất động sản đã tung ra một gói sản phẩm mới tinh, nhưng có khả năng là xu hướng: Bán slot đỗ xe điện kèm trạm sạc trong 43 năm. Mức giá từ 499 triệu đồng/slot. Tổng số slot được chào bán là 390.

Việc mua chỗ đỗ ôtô định danh với mức giá gần 500 triệu đồng trong 43 năm, kèm theo trạm sạc xe điện, là một lựa chọn đáng cân nhắc trong bối cảnh nhu cầu sử dụng xe điện ngày càng tăng. Chưa kể, sắp tới chính sách hạn chế xe xăng ở các thành phố lớn sẽ có thể khiến tỷ lệ thâm nhập xe điện bùng nổ, kèm nhu cầu về trạm sạc cực lớn.

Tuy nhiên, câu hỏi vẫn là" 500 triệu cho chỗ đỗ ôtô điện 43 năm: Đáng mua không? Một số người nói có điên mới bỏ ra cả nửa tỉ mua chỗ đậu xe. Thực tế thì đã có trường hợp mua slot đậu xe chung cư đang lời hàng trăm triệu thật Một số người lại bảo giá này quá hời, hiện phí đậu xe hàng tháng ở Hà Nội đã tầm 1,2-1,5 triệu đồng/ tháng rồi và còn tăng nữa theo thời giá. Giá slot xe điện này tính ra phải chăng và kéo dài đến hơn nửa đời người không lo tăng giá.

Ai cũng có lý. Vậy hãy cùng phân tích những ưu, nhược điểm để có thể cân nhắc:

Xét về lợi ích, đây là một tài sản có tính sở hữu rõ ràng, mang lại sự ổn định lâu dài. Người mua sẽ có chỗ đỗ xe cố định, không phải cạnh tranh hoặc thuê lại với giá cao. Việc được phép cho thuê hoặc chuyển nhượng cũng mở ra khả năng khai thác thương mại hoặc thanh khoản nếu sau này không còn nhu cầu sử dụng. Trạm sạc đi kèm là yếu tố rất đáng giá trong bối cảnh hạ tầng sạc công cộng còn hạn chế. Với thời hạn 43 năm, mức chi phí trung bình mỗi năm khoảng 11-12 triệu đồng được đánh giá là hợp lý tại nhiều khu đô thị lớn.

Tuy nhiên, vẫn có một số yếu tố cần cân nhắc. Dù được quyền nhượng lại, nhưng so với thị trường nhà đất, chỗ đỗ xe là loại tài sản khá kén người mua. Phần lớn chỉ những cư dân trong khu đô thị, đang sử dụng xe điện và có nhu cầu thực sự mới quan tâm. Điều này khiến thị trường chuyển nhượng loại hình này khá hẹp.

Về giá trị, chỗ đỗ ôtô khó tạo ra mức sinh lời cao nếu chỉ mua để đầu tư. Giá chỉ có thể tăng đáng kể trong trường hợp nguồn cung chỗ đỗ quá khan hiếm hoặc khu đô thị phát triển vượt kỳ vọng. Ngoài ra, người mua tiềm năng cũng sẽ cân nhắc kỹ các yếu tố như thời hạn sử dụng còn lại, công nghệ trạm sạc có bị lạc hậu hay không, cũng như chi phí duy trì và vận hành sau khi nhận chuyển nhượng.

Tóm lại, với những người xác định gắn bó lâu dài tại khu đô thị, đã hoặc sẽ sử dụng xe điện và mong muốn sự tiện lợi, ổn định, thì đây là một lựa chọn đáng cân nhắc. Nhưng với những ai chưa xác định rõ nhu cầu dài hạn hoặc kỳ vọng đầu tư sinh lời nhanh, thì cần tìm hiểu kỹ hơn về tính thanh khoản và các chi phí phát sinh sau khi mua.