Thời gian qua, nhiều người mua xe mới đều đang cảm thấy lo lắng và chờ đợi quyết định giảm lệ phí trước bạ để đăng ký xe ô tô. Tuy nhiên, mới đây Bộ Tài chính kiến nghị không giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô trong nước.
Lý do, khiến Bộ Tài chính kiến nghị không giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô trong nước vì lo ngại việc này có thể vi phạm cam kết quốc tế. Theo bộ này, việc không giảm thuế trước bạ sẽ tuân thủ quy định theo nguyên tắc đối xử quốc gia trong khuôn khổ Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) và các hiệp định thương mại tự do (FTA).
Để ứng phó với việc vi phạm cam kết quốc tế, Bộ Tài chính trình Chính phủ giao Bộ Công Thương chủ trì phối hợp với các cơ quan có liên quan rà soát và xây dựng phương án ứng phó trong trường hợp Việt Nam bị khởi kiện vi phạm các cam kết quốc tế.
Trước đó, chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô từng được áp dụng ở thời điểm năm 2020, 2022 và 2023 nhằm thúc đẩy ngành ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Nhờ đó, cũng giúp vực dậy và thúc đẩy được khả năng chi tiêu của người tiêu dùng trong bối cảnh khó khăn.
Lý do, khiến Bộ Tài chính kiến nghị không giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô trong nước vì lo ngại việc này có thể vi phạm cam kết quốc tế. Theo bộ này, việc không giảm thuế trước bạ sẽ tuân thủ quy định theo nguyên tắc đối xử quốc gia trong khuôn khổ Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) và các hiệp định thương mại tự do (FTA).
Để ứng phó với việc vi phạm cam kết quốc tế, Bộ Tài chính trình Chính phủ giao Bộ Công Thương chủ trì phối hợp với các cơ quan có liên quan rà soát và xây dựng phương án ứng phó trong trường hợp Việt Nam bị khởi kiện vi phạm các cam kết quốc tế.
Trước đó, chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô từng được áp dụng ở thời điểm năm 2020, 2022 và 2023 nhằm thúc đẩy ngành ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Nhờ đó, cũng giúp vực dậy và thúc đẩy được khả năng chi tiêu của người tiêu dùng trong bối cảnh khó khăn.
