Mẫn Nhi✔
Admin xinh gái
Yangwang Auto, thương hiệu xe điện siêu sang trực thuộc BYD, vừa chính thức ra mắt mẫu sedan thuần điện đẳng cấp và tham vọng nhất của hãng mang tên Yangwang Altior, sở hữu thiết kế gợi nhớ Rolls-Royce cùng hàng loạt công nghệ vận hành ấn tượng.
Yangwang Auto, thương hiệu xe điện hạng sang đến từ Trung Quốc thuộc sở hữu của BYD, vừa vén màn mẫu xe tham vọng nhất và chắc chắn là xa xỉ bậc nhất của hãng từ trước đến nay với tên gọi Yangwang Altior. Chiếc sedan thuần điện cỡ lớn này đã được trình làng tại một sự kiện diễn ra ở Abu Dhabi.
Chỉ cần nhìn vào diện mạo bên ngoài, nguồn cảm hứng thiết kế hiện lên rất rõ ràng, thậm chí có phần trực diện. Chiếc xe trông giống hệt một sản phẩm bước ra từ xưởng chế tác của Rolls-Royce. Cái nhìn đầu tiên đem lại cảm giác như đang chiêm ngưỡng một phiên bản chạy điện của chiếc Rolls-Royce Ghost, và với chiều dài 5,6 mét, mẫu xe này trên thực tế còn nhỉnh hơn một chút. Xe sở hữu lưới tản nhiệt bề thế, nắp ca-pô kéo dài, kiểu cửa mở ngược dạng coach doors đặc trưng và biểu tượng phía trước được chế tác từ vàng 24 karat. Thậm chí, BYD còn trang bị cả những chiếc ô che mưa tích hợp khéo léo bên trong cánh cửa.
BYD cho biết họ đã dành tới 3 năm để nghiên cứu và hoàn thiện thiết kế cho Altior, đồng thời mức độ trau chuốt về mặt vật liệu trên xe thực sự rất đáng kinh ngạc. Những chi tiết cửa gió điều hòa được tô điểm bằng ngọc bích Điền Hoàng (ngọc bích Hòa Điền màu vàng), chất liệu bọc nội thất sử dụng kỹ thuật thêu Tô Châu thủ công, thảm trải sàn bằng len nguyên chất, cùng các công tắc kim loại thậm chí đã được kiểm thử độ gõ bằng búa nhỏ để đảm bảo âm thanh và cảm giác bấm đạt độ chuẩn xác hoàn hảo nhất.
Đáng chú ý, khoang cabin 4 chỗ ngồi được trang bị hàng ghế không trọng lực mang phong cách hàng không đi kèm các chức năng mát-xa cơ học. Không gian bên trong xe còn sở hữu một màn hình giải trí 21,4 inch gắn trên trần dùng cho nhu cầu giải trí và gọi video, hai ngăn tủ lạnh tiện lợi, cùng dàn âm thanh Dynaudio đồ sộ với 39 loa. Các loa treble (tweeter) này cũng có thể xoay và nhô lên khi khởi động xe.
Altior được phát triển dựa trên nền tảng e4 của BYD, tích hợp bốn mô-tơ điện điều khiển độc lập với khả năng điều chỉnh mô-men xoắn tại từng bánh xe hơn 100 lần mỗi giây. Cấu trúc này cho phép chiếc xe thực hiện thao tác xoay tròn tại chỗ như xe tăng (tank turn), trong khi hệ thống treo chủ động có khả năng quét bề mặt đường phía trước để liên tục điều chỉnh. Nếu những trang bị đó vẫn chưa đủ đặc biệt, BYD còn khẳng định Altior có thể nổi trên mặt nước trong tình huống khẩn cấp nếu xe chẳng may lao xuống nước. Hệ thống này cũng có thể giữ vững sự ổn định của xe trong trường hợp nổ lốp ở tốc độ cao.
Bộ pin Blade thế hệ thứ hai hứa hẹn mang lại tầm vận hành vượt mốc 621 dặm (khoảng 1.000 km) sau mỗi lần sạc đầy, tính theo chu trình thử nghiệm CLTC của Trung Quốc. BYD sẽ phân phối hai phiên bản gồm Executive và Bespoke. Bản giới hạn Shanhe Dingyun Bespoke Edition hiện đã mở nhận đặt cọc tại thị trường Trung Quốc với giá 2,08 triệu nhân dân tệ, tương đương khoảng 311.500 USD (xấp xỉ 7,97 tỷ đồng). Mức giá chính thức cho các phiên bản còn lại cũng như thông số chi tiết về khả năng sạc hiện vẫn chưa được công bố.
Yangwang Auto, thương hiệu xe điện hạng sang đến từ Trung Quốc thuộc sở hữu của BYD, vừa vén màn mẫu xe tham vọng nhất và chắc chắn là xa xỉ bậc nhất của hãng từ trước đến nay với tên gọi Yangwang Altior. Chiếc sedan thuần điện cỡ lớn này đã được trình làng tại một sự kiện diễn ra ở Abu Dhabi.
Chỉ cần nhìn vào diện mạo bên ngoài, nguồn cảm hứng thiết kế hiện lên rất rõ ràng, thậm chí có phần trực diện. Chiếc xe trông giống hệt một sản phẩm bước ra từ xưởng chế tác của Rolls-Royce. Cái nhìn đầu tiên đem lại cảm giác như đang chiêm ngưỡng một phiên bản chạy điện của chiếc Rolls-Royce Ghost, và với chiều dài 5,6 mét, mẫu xe này trên thực tế còn nhỉnh hơn một chút. Xe sở hữu lưới tản nhiệt bề thế, nắp ca-pô kéo dài, kiểu cửa mở ngược dạng coach doors đặc trưng và biểu tượng phía trước được chế tác từ vàng 24 karat. Thậm chí, BYD còn trang bị cả những chiếc ô che mưa tích hợp khéo léo bên trong cánh cửa.
Đẳng cấp xa xỉ bước lên tầm cao mới
BYD cho biết họ đã dành tới 3 năm để nghiên cứu và hoàn thiện thiết kế cho Altior, đồng thời mức độ trau chuốt về mặt vật liệu trên xe thực sự rất đáng kinh ngạc. Những chi tiết cửa gió điều hòa được tô điểm bằng ngọc bích Điền Hoàng (ngọc bích Hòa Điền màu vàng), chất liệu bọc nội thất sử dụng kỹ thuật thêu Tô Châu thủ công, thảm trải sàn bằng len nguyên chất, cùng các công tắc kim loại thậm chí đã được kiểm thử độ gõ bằng búa nhỏ để đảm bảo âm thanh và cảm giác bấm đạt độ chuẩn xác hoàn hảo nhất.
Đáng chú ý, khoang cabin 4 chỗ ngồi được trang bị hàng ghế không trọng lực mang phong cách hàng không đi kèm các chức năng mát-xa cơ học. Không gian bên trong xe còn sở hữu một màn hình giải trí 21,4 inch gắn trên trần dùng cho nhu cầu giải trí và gọi video, hai ngăn tủ lạnh tiện lợi, cùng dàn âm thanh Dynaudio đồ sộ với 39 loa. Các loa treble (tweeter) này cũng có thể xoay và nhô lên khi khởi động xe.
Loạt công nghệ vận hành độc lạ bên dưới khung gầm
Altior được phát triển dựa trên nền tảng e4 của BYD, tích hợp bốn mô-tơ điện điều khiển độc lập với khả năng điều chỉnh mô-men xoắn tại từng bánh xe hơn 100 lần mỗi giây. Cấu trúc này cho phép chiếc xe thực hiện thao tác xoay tròn tại chỗ như xe tăng (tank turn), trong khi hệ thống treo chủ động có khả năng quét bề mặt đường phía trước để liên tục điều chỉnh. Nếu những trang bị đó vẫn chưa đủ đặc biệt, BYD còn khẳng định Altior có thể nổi trên mặt nước trong tình huống khẩn cấp nếu xe chẳng may lao xuống nước. Hệ thống này cũng có thể giữ vững sự ổn định của xe trong trường hợp nổ lốp ở tốc độ cao.
Bộ pin Blade thế hệ thứ hai hứa hẹn mang lại tầm vận hành vượt mốc 621 dặm (khoảng 1.000 km) sau mỗi lần sạc đầy, tính theo chu trình thử nghiệm CLTC của Trung Quốc. BYD sẽ phân phối hai phiên bản gồm Executive và Bespoke. Bản giới hạn Shanhe Dingyun Bespoke Edition hiện đã mở nhận đặt cọc tại thị trường Trung Quốc với giá 2,08 triệu nhân dân tệ, tương đương khoảng 311.500 USD (xấp xỉ 7,97 tỷ đồng). Mức giá chính thức cho các phiên bản còn lại cũng như thông số chi tiết về khả năng sạc hiện vẫn chưa được công bố.
