Lý do kỳ lạ tại sao tàu hỏa ở Thụy Sĩ không được phép có 256 trục

Ngọc Yến
Ngọc Yến
Phản hồi: 0
1737522135981.png

Tại Thụy Sĩ, quy định về số trục tàu hỏa có những điều đặc biệt. Tầu hỏa được phép có tối đa 255 trục hoặc 257 trục trở lên, nhưng tuyệt đối không được có 256 trục. Lý do đặng sau quy định này là để đảm bảo an toàn cho hệ thống giao thông đường sắt.

Theo một tài liệu từ Đường sắt Lịch sử Thụy Sĩ (HECH): “Để tránh việc vô tình xóa trắng các đoạn đường bằng cách đặt lại bộ đếm trục về số 0, qua đó gây nguy hiểm cho tàu hỏa, tổng số trục thực tế của một đoàn tàu không được là 256 trục.”

Số trục tàu hỏa là thanh trụ nằm ngang kết nối hai bánh xe với nhau trên mỗi bộ bánh xe của toa tàu. Mỗi trục giúp giữ cho các bánh xe xoay đồng bộ, đảm bảo đoàn tàu di chuyển ổn định trên đường ray. Ví dụ: Mỗi toa tàu hỏa thường có hai bộ bánh xe (ở hai đầu), mỗi bộ gồm hai bánh xe được nối bằng một trục. Như vậy, mỗi toa tàu thông thường sẽ có bốn bánh xe và hai trục. Nếu đoàn tàu có 10 toa, tổng số trục sẽ là 20 trục (không tính đầu máy).
Số trục được dùng để tính tổng số bánh xe trong cả đoàn tàu, một yếu tố quan trọng trong việc giám sát và đảm bảo an toàn cho hệ thống giao thông đường sắt.

Vấn đề nằm ở hệ thống đếm trục​

Dọc theo đường ray, các máy dò đợc lắp để đếm số bánh xe chạy qua. Các máy dò này có tính năng đơn giản nhưng vô cùng quan trọng: chúng chuyển tín hiệu cho người điều khiển biết đoạn đường ray đang trống hay đang có tàu.

Tuy nhiên, hệ thống đếm trục của Thụy Sĩ sử dụng số nhị phân với 8 bit, tương đương với các giá trị từ 0 đến 255. Khi số trục đạt tới 256 (100000000 trong nhị phân, cần thêm một bit thứ 9), hệ thống sẽ đặt lại về 0 (00000000). Kết quả là một đoàn tàu có chính xác 256 trục sẽ “không tồn tại” trong hệ thống, dống như một “tàu ma”.

Nguy cơ tiềm tàng​

Nếu một đoàn tàu chiếm đoạn đường ray nhưng không được đăng ký, hệ thống sẽ coi đoạn đường đang trống. Hậu quả là hai đoàn tàu có thể được phép chạy trên cùng một đoạn đường, dẫn đến nguy cơ va chạm.

Thay vì nâng cấp hệ thống đếm trục để sử dụng 9 bit (yêu cầu thay đổi phần cứng), Thụy Sĩ chọn cách đưa ra quy định cấm tàu hỏa có chính xác 256 trục. Quy định này có thể không giải quyết triệt để mọng nguyên, nhưng nó đáp ứng nhu cầu an toàn trong ngắn hạn.
 


Đăng nhập một lần thảo luận tẹt ga
Thành viên mới đăng
Top