ThanhDat
Intern Writer
Cộng đồng mạng đang xôn xao về tàu sân bay thứ ba của Trung Quốc - Phúc Kiến, sắp được đưa vào hoạt động. Nhiều người ví nó là "Con tàu khổng lồ số 1 châu Á" nhờ công nghệ vượt trội so với hai tàu sân bay trước đó là Liêu Ninh và Sơn Đông. Câu hỏi được đặt ra: Liệu Phúc Kiến có thể cạnh tranh với tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân của Mỹ?
Dự kiến, Phúc Kiến chính thức biên chế vào nửa đầu 2025, đánh dấu bước tiến mới của Trung Quốc trong lĩnh vực tàu sân bay. (Sohu)
Công nghệ đột phá của tàu sân bay Phúc Kiến
Ngày 17/6/2022, tàu Phúc Kiến chính thức hạ thủy tại Nhà máy đóng tàu Giang Nam (Thượng Hải). Với lượng giãn nước từ 80.000 - 85.000 tấn, nó vượt xa Liêu Ninh (60.000 tấn) và Sơn Đông (66.000 tấn), xứng danh "tàu sân bay số 1 châu Á".
- Thiết kế boong thẳng, dài 316m, rộng 76m, giúp máy bay cất/hạ cánh hiệu quả hơn.
- Hệ thống phóng điện từ (EMALS) lần đầu tiên được Trung Quốc ứng dụng, cho phép máy bay cất cánh với đầy đủ vũ khí, tăng sức mạnh tác chiến.
- Trang bị 40 máy bay cánh cố định và 12 trực thăng, bao gồm J-15, J-35 (tàng hình) và KJ-600 (cảnh báo sớm).
So sánh Phúc Kiến với tàu sân bay Mỹ
Khi đặt lên bàn cân với tàu lớp Ford (Mỹ), Phúc Kiến có những ưu điểm riêng:- Máy phóng điện từ ổn định hơn: Ford phải bảo trì sau 400 lần phóng, trong khi Phúc Kiến đạt tới 4.000 lần.
- Vũ khí mạnh: J-15 mang tên lửa chống hạm Eagle Strike-12 (tầm bắn 400km, tốc độ Mach 4), vượt trội so với tên lửa Harpoon (300km) của F/A-18.
- Năng lượng hạt nhân, cho phép hoạt động không giới hạn phạm vi.
- Kinh nghiệm tác chiến và hệ thống hậu cần toàn cầu.
Tương lai của Phúc Kiến: Theo chuyên gia quân sự Trung Quốc, Phúc Kiến sẽ giúp hải quân nước này mở rộng hoạt động ra biển xa. Khi kết hợp cùng tàu khu trục 055 và tàu ngầm hạt nhân, khả năng tác chiến sẽ còn tăng mạnh.Dự kiến, Phúc Kiến chính thức biên chế vào nửa đầu 2025, đánh dấu bước tiến mới của Trung Quốc trong lĩnh vực tàu sân bay. (Sohu)
