myle.vnreview
Writer
Châu Âu đã dành nhiều năm để tái thiết quân đội nhằm đáp trả cuộc chiến của Nga ở Ukraine. Giờ đây, đầu tư ngày càng tập trung vào một công nghệ được coi là trọng tâm cho an ninh tương lai của lục địa: máy bay không người lái (drone).
Một loạt các thông báo trong hai tuần qua cho thấy sự chuyển đổi này đang diễn ra nhanh chóng như thế nào. NATO đã công bố một sáng kiến máy bay không người lái mới, Anh dành hàng tỷ bảng Anh cho máy bay không người lái và hệ thống chống máy bay không người lái, Đức tiến hành mua 50.000 máy bay không người lái cho Ukraine, và công ty khởi nghiệp công nghệ quốc phòng Helsing đã đạt được mức định giá 18 tỷ USD.
Những diễn biến này phản ánh một sự chuyển dịch rộng hơn trong kế hoạch quân sự, với máy bay không người lái và các hệ thống tự hành chuyển từ công cụ chiến trường chuyên biệt sang một phần cốt lõi của chiến tranh hiện đại. Xu hướng này đang tạo ra cơ hội không chỉ cho các nhà sản xuất máy bay không người lái mà còn cho các công ty phát triển trí tuệ nhân tạo, phần mềm, tác chiến điện tử và truyền thông an toàn.
“Tương lai của quốc phòng đang hướng tới một chiến trường nhiều lớp, nơi mà một chiếc xe tăng sẽ không chỉ đơn thuần bắn đạn pháo; nó còn sẽ phóng máy bay không người lái, nhận dữ liệu mục tiêu trực tiếp từ vệ tinh và [máy bay không người lái], chia sẻ thông tin trên toàn chiến trường và hoạt động như một phần của lực lượng liên kết mạng,” nhà phân tích Loredana Muharremi của Morningstar nói với hãng tin CNBC.
Những bài học từ chiến trường Ukraine – cùng với việc Iran sử dụng máy bay không người lái Shahed giá rẻ ở Trung Đông – đã cho thấy tầm quan trọng của các máy bay không người lái tương đối rẻ, được trang bị trí tuệ nhân tạo, có khả năng thu thập thông tin tình báo, mở rộng tầm bắn của vũ khí thông thường và ngày càng hoạt động tự động.
Máy bay không người lái đang được sử dụng như thế nào trong chiến tranh hiện đại?
Những bài học từ chiến trường này hiện đang định hình lại các quyết định mua sắm trên khắp châu Âu.
Tuần trước, Tổng thư ký NATO Mark Rutte cho biết liên minh quân sự này sẽ trở nên “sẵn sàng đối phó với máy bay không người lái”, khi ông công bố một sáng kiến về máy bay không người lái, trong đó các đồng minh sẽ đầu tư hơn 40 tỷ USD vào khả năng chống máy bay không người lái trong năm năm tới.
Ông Mark Rutte cho biết, máy bay không người lái đã “thay đổi căn bản” bản chất của chiến tranh hiện đại và trở thành “yếu tố quyết định” trên chiến trường, dẫn chứng cuộc chiến Nga-Ukraine là một ví dụ.
Vương quốc Anh cũng đang đầu tư mạnh vào các hệ thống tự hành. Theo Kế hoạch Đầu tư Quốc phòng được công bố vào cuối tháng 6, chính phủ Anh đã cam kết 5 tỷ bảng Anh (6,7 tỷ USD) cho chương trình “chuyển đổi máy bay không người lái của Anh” nhằm tăng cường lực lượng vũ trang nước này.
Hình ảnh này, được lấy từ một video trên mạng xã hội, cho thấy đám cháy tại nhà máy lọc dầu Omsk khi thống đốc khu vực tuyên bố tỉnh này bị tấn công bởi máy bay không người lái của Ukraine, tại Omsk, Nga, ngày 6 tháng 7 năm 2026.
Trong khi đó, Đức đang mở rộng hỗ trợ cho Ukraine. Hôm 14/7, công ty phần mềm quốc phòng Auterion và nhà sản xuất máy bay không người lái Skyfall của Ukraine đã công bố đơn đặt hàng trị giá 90 triệu euro cho 50.000 máy bay không người lái được trang bị hệ điều hành của Auterion từ một thành viên NATO châu Âu. Một nguồn tin quen thuộc với vấn đề này đã xác nhận với CNBC rằng quốc gia đó là Đức.
“Đây là cuộc chiến đầu tiên diễn ra vào thời điểm mà máy bay không người lái đủ phổ biến để bắt đầu đóng một vai trò nhất định”, Giám đốc điều hành của Auterion, Lorenz Meier, nói với CNBC.
Theo Lorenz Meier, phần mềm ngày càng định hình chiến trường.
Hệ điều hành của Auterion cho phép máy bay không người lái tiếp tục tấn công mục tiêu bất chấp nhiễu sóng điện tử, giúp chúng hiệu quả hơn trong môi trường tranh chấp. “Nó cho phép chúng lao xuống mục tiêu, ngay cả khi mục tiêu có thiết bị gây nhiễu, trong khi trước đây chúng sẽ mất tín hiệu video và bắn trượt,” Lorenz Meier nói.
Phần mềm của Auterion cũng cho phép chúng tấn công mục tiêu nằm dưới tầm nhìn vô tuyến, ví dụ như khi máy bay không người lái hạ cánh xuống một thung lũng. Công ty dự định giới thiệu phần mềm cho phép người điều khiển kiểm soát các đàn máy bay không người lái phối hợp thay vì điều khiển từng máy bay riêng lẻ.
Mặc dù đơn đặt hàng mới nhất dành cho Ukraine, Lorenz Meier cho biết công nghệ này đã thu hút sự quan tâm từ các lực lượng vũ trang, bao gồm cả Đức, Na Uy, Anh và Pháp.
Máy bay không người lái giá rẻ cũng ngày càng được kết hợp với vũ khí cao cấp để nâng cao hiệu quả bằng cách đánh lạc hướng hoặc áp đảo hệ thống phòng không của đối phương.
Các công nghệ hỗ trợ máy bay không người lái
Việc sử dụng ngày càng nhiều máy bay không người lái và các hệ thống tự hành khác cũng đang thúc đẩy nhu cầu về công nghệ cần thiết để phối hợp các máy bay không người lái trong thời gian thực, theo Loredana Muharremi. Điều đó bao gồm các hệ thống liên lạc an toàn, phần mềm quản lý tác chiến, trí tuệ nhân tạo (AI), và các hệ thống tình báo, cảm biến và tác chiến điện tử dựa trên vệ tinh.
“Do đó, các công ty có quy mô nền tảng vật lý và phạm vi hoạt động rộng khắp các lĩnh vực tự hành, phòng không, cảm biến, tác chiến điện tử, phần mềm và không gian có khả năng sẽ chiếm được một phần chi tiêu quốc phòng trong tương lai,” Loredana Muharremi nói.
Điều này diễn ra trong bối cảnh chi tiêu quốc phòng cốt lõi của châu Âu đã tăng gấp đôi kể từ năm 2019 và, theo mục tiêu 3,5% của NATO cho năm 2035, có thể đạt khoảng 800 tỷ euro vào năm 2030 – tương đương khoảng 2,9% GDP – theo McKinsey.
Châu Âu đang tăng cường đầu tư cho drone
Đầu tư vốn mạo hiểm vào công nghệ quốc phòng cũng tăng mạnh trong năm 2025 ở cả hai bờ Đại Tây Dương. Theo McKinsey, khối lượng giao dịch đã tăng hơn gấp đôi so với năm trước, và nguồn vốn đầu tư vào công nghệ quốc phòng châu Âu đã tăng từ khoảng 200 triệu euro năm 2021 lên 2,6 tỷ euro năm 2025.
Một trong những công ty hưởng lợi lớn nhất là Helsing có trụ sở tại Munich. Hôm 14/7, công ty này đã công bố một vòng gọi vốn định giá công ty ở mức 18 tỷ USD, củng cố vị thế của mình là một trong những công ty khởi nghiệp công nghệ quốc phòng được đầu tư tốt nhất châu Âu.
Helsing sản xuất máy bay không người lái và vũ khí giám sát dưới nước, đồng thời xây dựng phần mềm trí tuệ nhân tạo (AI) và phần mềm tự động để hỗ trợ các ứng dụng quân sự này, cho thấy ngành công nghiệp quốc phòng châu Âu ngày càng đặt cược rằng tương lai của chiến tranh sẽ phụ thuộc nhiều vào phần mềm và khả năng tự động hóa cũng như vào phần cứng quân sự truyền thống.
Một loạt các thông báo trong hai tuần qua cho thấy sự chuyển đổi này đang diễn ra nhanh chóng như thế nào. NATO đã công bố một sáng kiến máy bay không người lái mới, Anh dành hàng tỷ bảng Anh cho máy bay không người lái và hệ thống chống máy bay không người lái, Đức tiến hành mua 50.000 máy bay không người lái cho Ukraine, và công ty khởi nghiệp công nghệ quốc phòng Helsing đã đạt được mức định giá 18 tỷ USD.
Những diễn biến này phản ánh một sự chuyển dịch rộng hơn trong kế hoạch quân sự, với máy bay không người lái và các hệ thống tự hành chuyển từ công cụ chiến trường chuyên biệt sang một phần cốt lõi của chiến tranh hiện đại. Xu hướng này đang tạo ra cơ hội không chỉ cho các nhà sản xuất máy bay không người lái mà còn cho các công ty phát triển trí tuệ nhân tạo, phần mềm, tác chiến điện tử và truyền thông an toàn.
“Tương lai của quốc phòng đang hướng tới một chiến trường nhiều lớp, nơi mà một chiếc xe tăng sẽ không chỉ đơn thuần bắn đạn pháo; nó còn sẽ phóng máy bay không người lái, nhận dữ liệu mục tiêu trực tiếp từ vệ tinh và [máy bay không người lái], chia sẻ thông tin trên toàn chiến trường và hoạt động như một phần của lực lượng liên kết mạng,” nhà phân tích Loredana Muharremi của Morningstar nói với hãng tin CNBC.
Những bài học từ chiến trường Ukraine – cùng với việc Iran sử dụng máy bay không người lái Shahed giá rẻ ở Trung Đông – đã cho thấy tầm quan trọng của các máy bay không người lái tương đối rẻ, được trang bị trí tuệ nhân tạo, có khả năng thu thập thông tin tình báo, mở rộng tầm bắn của vũ khí thông thường và ngày càng hoạt động tự động.
Máy bay không người lái đang được sử dụng như thế nào trong chiến tranh hiện đại?
Những bài học từ chiến trường này hiện đang định hình lại các quyết định mua sắm trên khắp châu Âu.
Tuần trước, Tổng thư ký NATO Mark Rutte cho biết liên minh quân sự này sẽ trở nên “sẵn sàng đối phó với máy bay không người lái”, khi ông công bố một sáng kiến về máy bay không người lái, trong đó các đồng minh sẽ đầu tư hơn 40 tỷ USD vào khả năng chống máy bay không người lái trong năm năm tới.
Ông Mark Rutte cho biết, máy bay không người lái đã “thay đổi căn bản” bản chất của chiến tranh hiện đại và trở thành “yếu tố quyết định” trên chiến trường, dẫn chứng cuộc chiến Nga-Ukraine là một ví dụ.
Vương quốc Anh cũng đang đầu tư mạnh vào các hệ thống tự hành. Theo Kế hoạch Đầu tư Quốc phòng được công bố vào cuối tháng 6, chính phủ Anh đã cam kết 5 tỷ bảng Anh (6,7 tỷ USD) cho chương trình “chuyển đổi máy bay không người lái của Anh” nhằm tăng cường lực lượng vũ trang nước này.
Hình ảnh này, được lấy từ một video trên mạng xã hội, cho thấy đám cháy tại nhà máy lọc dầu Omsk khi thống đốc khu vực tuyên bố tỉnh này bị tấn công bởi máy bay không người lái của Ukraine, tại Omsk, Nga, ngày 6 tháng 7 năm 2026.
Trong khi đó, Đức đang mở rộng hỗ trợ cho Ukraine. Hôm 14/7, công ty phần mềm quốc phòng Auterion và nhà sản xuất máy bay không người lái Skyfall của Ukraine đã công bố đơn đặt hàng trị giá 90 triệu euro cho 50.000 máy bay không người lái được trang bị hệ điều hành của Auterion từ một thành viên NATO châu Âu. Một nguồn tin quen thuộc với vấn đề này đã xác nhận với CNBC rằng quốc gia đó là Đức.
“Đây là cuộc chiến đầu tiên diễn ra vào thời điểm mà máy bay không người lái đủ phổ biến để bắt đầu đóng một vai trò nhất định”, Giám đốc điều hành của Auterion, Lorenz Meier, nói với CNBC.
Theo Lorenz Meier, phần mềm ngày càng định hình chiến trường.
Hệ điều hành của Auterion cho phép máy bay không người lái tiếp tục tấn công mục tiêu bất chấp nhiễu sóng điện tử, giúp chúng hiệu quả hơn trong môi trường tranh chấp. “Nó cho phép chúng lao xuống mục tiêu, ngay cả khi mục tiêu có thiết bị gây nhiễu, trong khi trước đây chúng sẽ mất tín hiệu video và bắn trượt,” Lorenz Meier nói.
Phần mềm của Auterion cũng cho phép chúng tấn công mục tiêu nằm dưới tầm nhìn vô tuyến, ví dụ như khi máy bay không người lái hạ cánh xuống một thung lũng. Công ty dự định giới thiệu phần mềm cho phép người điều khiển kiểm soát các đàn máy bay không người lái phối hợp thay vì điều khiển từng máy bay riêng lẻ.
Mặc dù đơn đặt hàng mới nhất dành cho Ukraine, Lorenz Meier cho biết công nghệ này đã thu hút sự quan tâm từ các lực lượng vũ trang, bao gồm cả Đức, Na Uy, Anh và Pháp.
Máy bay không người lái giá rẻ cũng ngày càng được kết hợp với vũ khí cao cấp để nâng cao hiệu quả bằng cách đánh lạc hướng hoặc áp đảo hệ thống phòng không của đối phương.
Các công nghệ hỗ trợ máy bay không người lái
Việc sử dụng ngày càng nhiều máy bay không người lái và các hệ thống tự hành khác cũng đang thúc đẩy nhu cầu về công nghệ cần thiết để phối hợp các máy bay không người lái trong thời gian thực, theo Loredana Muharremi. Điều đó bao gồm các hệ thống liên lạc an toàn, phần mềm quản lý tác chiến, trí tuệ nhân tạo (AI), và các hệ thống tình báo, cảm biến và tác chiến điện tử dựa trên vệ tinh.
“Do đó, các công ty có quy mô nền tảng vật lý và phạm vi hoạt động rộng khắp các lĩnh vực tự hành, phòng không, cảm biến, tác chiến điện tử, phần mềm và không gian có khả năng sẽ chiếm được một phần chi tiêu quốc phòng trong tương lai,” Loredana Muharremi nói.
Điều này diễn ra trong bối cảnh chi tiêu quốc phòng cốt lõi của châu Âu đã tăng gấp đôi kể từ năm 2019 và, theo mục tiêu 3,5% của NATO cho năm 2035, có thể đạt khoảng 800 tỷ euro vào năm 2030 – tương đương khoảng 2,9% GDP – theo McKinsey.
Châu Âu đang tăng cường đầu tư cho drone
Đầu tư vốn mạo hiểm vào công nghệ quốc phòng cũng tăng mạnh trong năm 2025 ở cả hai bờ Đại Tây Dương. Theo McKinsey, khối lượng giao dịch đã tăng hơn gấp đôi so với năm trước, và nguồn vốn đầu tư vào công nghệ quốc phòng châu Âu đã tăng từ khoảng 200 triệu euro năm 2021 lên 2,6 tỷ euro năm 2025.
Một trong những công ty hưởng lợi lớn nhất là Helsing có trụ sở tại Munich. Hôm 14/7, công ty này đã công bố một vòng gọi vốn định giá công ty ở mức 18 tỷ USD, củng cố vị thế của mình là một trong những công ty khởi nghiệp công nghệ quốc phòng được đầu tư tốt nhất châu Âu.
Helsing sản xuất máy bay không người lái và vũ khí giám sát dưới nước, đồng thời xây dựng phần mềm trí tuệ nhân tạo (AI) và phần mềm tự động để hỗ trợ các ứng dụng quân sự này, cho thấy ngành công nghiệp quốc phòng châu Âu ngày càng đặt cược rằng tương lai của chiến tranh sẽ phụ thuộc nhiều vào phần mềm và khả năng tự động hóa cũng như vào phần cứng quân sự truyền thống.
