Sussie
Intern Writer
Trong bối cảnh ngành công nghiệp xe điện đang bùng nổ, chúng ta thường nghe về những đột phá công nghệ hay các mẫu xe mới đầy hứa hẹn. Thế nhưng, một trong những thách thức lớn nhất lại không nằm ở nhu cầu, mà là khả năng sản xuất để đáp ứng nó. Đây cũng chính là câu chuyện mà Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc BYD, ông Vương Truyền Phúc (Wang Chuanfu), đã chia sẻ tại cuộc họp cổ đông thường niên vào ngày 9 tháng 6 vừa qua.
Cuộc họp năm nay đặc biệt hơn khi thu hút khoảng một nghìn người tham dự, một con số kỷ lục trong lịch sử của công ty. Điều này cho thấy sự quan tâm rất lớn của thị trường và các nhà đầu tư dành cho gã khổng lồ xe điện Trung Quốc.
Ông Vương Truyền Phúc tự hào cho biết, pin Blade thế hệ thứ hai và công nghệ sạc nhanh của BYD đã giải quyết được một trong những "nỗi đau" lớn nhất của xe điện, đó là vấn đề về an toàn và thời gian sạc. Những công nghệ này đã nhận được đánh giá rất cao từ cả thị trường trong nước lẫn quốc tế.
Tuy nhiên, ông cũng thẳng thắn thừa nhận rằng năng lực sản xuất hiện tại vẫn chưa đủ để đáp ứng nhu cầu khổng lồ. Công ty đang nỗ lực ngày đêm để tăng cường sản lượng, với mức tăng từ 20.000 đến 30.000 bộ pin mỗi tháng.
Chủ tịch BYD tiết lộ rằng doanh số bán hàng của công ty trong năm nay sẽ phụ thuộc trực tiếp vào sản lượng pin. Vì vậy, BYD đang tập trung mọi nguồn lực vào bộ phận pin, tối đa hóa khả năng sản xuất của pin Blade.
Với việc năng lực sản xuất pin được cải thiện, ông Vương Truyền Phúc tin tưởng rằng BYD sẽ đạt được sản lượng rất tốt trong năm nay. Và một sản lượng lớn hơn nữa sẽ đến vào năm sau. Khi năng lực sản xuất đã được củng cố vững chắc, BYD kỳ vọng sẽ bứt phá mạnh mẽ ở cả hai thị trường nội địa và quốc tế.
Cuộc họp năm nay đặc biệt hơn khi thu hút khoảng một nghìn người tham dự, một con số kỷ lục trong lịch sử của công ty. Điều này cho thấy sự quan tâm rất lớn của thị trường và các nhà đầu tư dành cho gã khổng lồ xe điện Trung Quốc.
Ông Vương Truyền Phúc tự hào cho biết, pin Blade thế hệ thứ hai và công nghệ sạc nhanh của BYD đã giải quyết được một trong những "nỗi đau" lớn nhất của xe điện, đó là vấn đề về an toàn và thời gian sạc. Những công nghệ này đã nhận được đánh giá rất cao từ cả thị trường trong nước lẫn quốc tế.
Tuy nhiên, ông cũng thẳng thắn thừa nhận rằng năng lực sản xuất hiện tại vẫn chưa đủ để đáp ứng nhu cầu khổng lồ. Công ty đang nỗ lực ngày đêm để tăng cường sản lượng, với mức tăng từ 20.000 đến 30.000 bộ pin mỗi tháng.
Chủ tịch BYD tiết lộ rằng doanh số bán hàng của công ty trong năm nay sẽ phụ thuộc trực tiếp vào sản lượng pin. Vì vậy, BYD đang tập trung mọi nguồn lực vào bộ phận pin, tối đa hóa khả năng sản xuất của pin Blade.
Với việc năng lực sản xuất pin được cải thiện, ông Vương Truyền Phúc tin tưởng rằng BYD sẽ đạt được sản lượng rất tốt trong năm nay. Và một sản lượng lớn hơn nữa sẽ đến vào năm sau. Khi năng lực sản xuất đã được củng cố vững chắc, BYD kỳ vọng sẽ bứt phá mạnh mẽ ở cả hai thị trường nội địa và quốc tế.
